坪井航三当然知道，军官们刚才谈论的，是英国海军著名的一次事故——“船长”号铁甲舰沉没事件。
属于英国皇家海军海峡舰队的“船长”号铁甲舰是新式的“船面旋台铁甲舰”， 排水量7892吨，主要武器为4门305毫米前膛大炮，明治二年3月下水，采用双螺旋桨和卧式发动机。由考珀?科尔斯上校设计。当时有一种观念认为，把少数火炮装在有装甲的炮塔里，并具有广阔的射界要比把许多火炮沿着舰侧散布而只有薄装甲防护好得多。考珀?科尔斯是这种观念的坚决支持者。他还进一步认为一般用于海岸防御的炮塔舰，如果给它装上一整套帆具，可以由此使它成为真正的远洋铁甲舰。“船长”号建成后在海试中性能良好。但是在明治三年年9月，“船长”号在比斯开湾遭遇暴风沉没。当时共有473人丧生，包括它的设计者科尔斯上校在内。科尔斯当时正在舰上观察他设计的杰作在海上的性能。
而现在的“扶桑”号铁甲舰，采用的就是已经死去的科尔斯上校设计的著名的“科尔斯炮塔”！
“科尔斯炮塔”算是当时世界上有名的发明。此类炮塔的主要特点是：有轴承进行滚动摩擦。炮车架在一个斜坡上，当退架式火炮因后坐力后退到顶点的时候，就会顺着斜坡滑回原先的位置。比采用滑动摩擦的“埃利克森炮塔”（即后世赫赫有名的 “爱立信”）要先进，但缺点是重量过大，造成军舰干舷过低，结果他本人随着其设计的“船长”号铁甲舰在风暴沉没，成为了世界海军史上有名的一幕悲剧。
而吸取了“船长”号的教训，“扶桑”号在设计时在一定层度上加高了干舷，但因为炮塔过于沉重，根本达不到原来的11节的设计航速，最快只有7节的航速。这其实就是为什么西南战争爆发以来，作为重建的日本海军的主力舰，“扶桑”号为什么迟迟没有能够出击的主要原因。
好容易结束了这场让人郁闷不已的演习，筋疲力尽的桦山资纪回到了自己的舱室，脱掉军帽后便躺倒在了床上，闭上了眼睛。
不一会儿，他便进入到了梦乡之中。
……
“你们这些贪生怕死的混蛋！乾探！叛贼！通通要上军事法庭！你们都要被绞死！”
“海军都是懦夫！软蛋！猪猡！”
“你们这些帝国的耻辱！竟然向敌人投降！你们不配作为日本人！”
“你们都得给绞死！”
几位水手被桦山资纪骂得心头火起，一位水手上前狠狠的扇了桦山资纪两个耳光。
“不是你这个混蛋的瞎指挥，我们大家本来能够战胜敌人的！该被绞死的是你！”这位水手狠狠的又踢了桦山资纪一脚，“你还想要大家陪着你一起去送死！你这个混蛋！”
“我们不怕流血牺牲！也愿意为天皇献身！但是我们不愿意为蠢猪一样的将军白白送死！”另一位水手怒瞪着桦山资纪说道。他的头上和手上都缠着绷带，已经被血殷红。
“懦夫！乾探！用不着在那里为自己辩解！”桦山资纪的手脚被缚，动弹不得，因而只能狠狠的啐了他一口。
周围的日本水兵大怒，上前对着桦山资纪就是一阵拳打脚踢，桦山资纪兀自叫骂不绝，一名日本水兵急切找不到可以用来堵他嘴的东西，竟然将自己的袜子脱了下来，团成了一团，塞进了桦山资纪的嘴里。
桦山资纪嘴上被堵，刺鼻的臭气险些没将他熏得晕了过去，一双眼睛瞪得老大，不住的向上翻着白眼。
看着桦山资纪的样子，日本水兵们心中的恶气出了不少，有的水兵竟然哈哈大笑起来。
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