“自从四个月前起，独国便开始大规模为支那军队提供武器支援。帝国军队已经越来越多的遇到装备独国枪械的支那军队，其中甚至包括战车和由独国雇佣兵驾驶的陆战飞机，这已经对我们在支那战场上的进攻造成了严重的阻碍。而正是由于独国这一明目张胆的干涉行动，支那政府才敢于屡次无视帝国方面的和平建议、并选择继续将战争持续下去，我们必须对此做出最坚决的反击……”日本关东军司令梅津美治郎在对大本营的报告呈书中如是写道。
“独国舰队主力开始向远东逐渐集结。半年前他们只在新加坡驻有一支小型舰队，现今却已有两支大型特混舰队云集马尼拉和金兰湾；根据我们掌握的消息，对方共拥有不少于10艘的正规空母，其中包括2~3艘标准排水量超过6万吨的‘独逸’型海上航空堡垒。为防止出现意外冲突，联合舰队主力已退出南支那海，专注于对支那沿海地区的控制。然而，这却并非是解决眼下时局的长久之计。随着时间的推移，从欧洲赶赴远东的独国舰队阵容只会越来越强盛，并最终对联合舰队形成压倒性优势；相比于35年前的露西亚，今天的独国海军所对联合舰队的整体压制还要有过之而无不及！而除了对方阵容的日益膨胀之外，联合舰队也开始面临燃油紧张的问题：如果不及时加以解决，我们从战舰到飞机都会受到严重的出阵制约……”联合舰队司令山本五十六同样在报告书中忧心忡忡地写道。
时间进入1940年中秋，日本大本营的处境已经变得日益严峻：这不仅在于前方久拖不下的大陆战局，更在于以德国为首的势力对日本实施的石油禁运。除了德国之外，控制印尼的荷兰和战败割地的美国都参与到了这场行动当中：荷兰从日俄战争结束以来就顶着日本南下的巨大压力，此次能跟在德国身后打击这个虎视眈眈的强盗显然再乐意不过；而已经被卸爪拔牙的美国面对德国的压力，也同样只能在石油禁运领域与德国共同进退。更何况，德国还开出了令美国政府所无法拒绝的诱惑条件：只要这次联合制裁能够取得成功，德国就将让日本大幅减少对美国的赔款要求。在这等威逼利诱之下，白宫怎能不立时就范？
直到这时，日本大本营才终于感受到了一丝紧张和惶乱。无论是朝鲜、东亚、菲律宾、以及由他们所控制的加利福尼亚，都没有发现任何可支撑自己战争机器运转的大型油田的存在；美国的产油地都在内陆和东部，实在不是停战之时连夏威夷都没有拿下的日本所有能力奢求。而在当前，世界工业文明早已全面进入了由内燃机领衔的石油时代，一旦没有这种黑色粘稠液体的驱动，任何一个工业国都将遭到难以承受的灾难性伤害！
感受到事态严重的日本开始同德国政府接触，以求能在自己所能接受的框架内获得对方的谅解；然而柏林的态度却是异常坚决，日本必须尊重1905年签署的《普利茅斯和约》，从中国大陆全面撤军。如此情形让日本大本营感到怒恨交集。要知道，无论是1895年的三国干涉还辽、1905年的日俄终战协定、还是1923年的四国公约，日本都被迫在谈判桌上放弃了战场上所赢得的胜利果实，令无数国民视为文人外交的奇耻大辱。当前，矢志要让日本获得一切应得权益的军人政府，又怎么能够食言而肥，再度像乌龟一样缩回自己的壳中耻辱偷生？
在军队和右翼势力群情激愤的狂烈叫嚣声中，日本政府与德国之间的谅解接触很快就陷入了死胡同。日本国内的极右翼组织甚至放出话来：“谁要是再敢将十几万大和武士用忠骨和鲜血换来的土地弃若敝履，自己必然会让他后悔活在这世上！”主张同德国展开谅解性谈判的首相米内光政，很快就在这巨大的压力之下丢官去职；素以鹰派著称的近卫文麿受命重新出山组阁，成为13年昭和时代的第15任首相。而随着米内光政的去职，日本大本营中最后一丝理性的慎思也荡然无存；10月21日，由皇道派军人把持的日本政府中断了与德国的谈判接触，并以宣布与德国的断交方式作为对德国支持重庆政府的回应。
“独国完全没有什么可怕的地方！”连日来，日本军队和民间都充斥着这一类似的声音。军方搬出了日俄战争的前例，大谈极为遥远的地缘距离会给进攻方带来不可想象的阻碍：以全国之力搏对方一旅偏师的日本，没有任何理由会失败。对马海战的老账也被海军翻出，作为大本营鼓舞士气军心、论证敌方舰队必败的有力依据。唯一让日本有些忌惮的便是对方的核子武器。然而在经过一番仔细的论证之后，大本营得出的结论是这种武器的使用存在诸多的限制条件；只要自己能御敌于绝对防御圈外，本土就能够有如泰山之安！
在决定进一步向大陆增兵之后，日本大本营的各级将校参谋们，也开始紧锣密鼓地筹划起了对德战争。军官们对未来都充满了激动和期待，在蒙受了40多年的屈辱和限制之后，自己终于可以放开手脚，在东亚这片土地上大干一场了。时隔35年，日本的战争机器终于又开始全面运转了起来，无数深受****思想荼毒的热血青年戎装持枪，登上了前往亚洲大陆的运输商船。然而这一次，这架战车隆隆驶向的地点，却是再无法回转的地狱深渊。
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